{"id":435,"date":"2026-02-26T11:48:11","date_gmt":"2026-02-26T11:48:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abogadosdelachica.com\/blog\/?p=435"},"modified":"2026-02-26T11:48:11","modified_gmt":"2026-02-26T11:48:11","slug":"el-tribunal-de-justicia-de-la-union-europea-sentencia-12-febrero-2026-conductor-del-vehiculo-implicado-en-un-accidente-no-debe-estar-cubierto-por-el-seguro-obligatorio-de-responsabilidad-ci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abogadosdelachica.com\/blog\/el-tribunal-de-justicia-de-la-union-europea-sentencia-12-febrero-2026-conductor-del-vehiculo-implicado-en-un-accidente-no-debe-estar-cubierto-por-el-seguro-obligatorio-de-responsabilidad-ci\/","title":{"rendered":"El Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea \u2013sentencia 12 febrero 2026-, conductor del veh\u00edculo implicado en un accidente no debe estar cubierto por el seguro obligatorio de responsabilidad civil del veh\u00edculo, aunque haya intervenido un ocupante en la conducci\u00f3n del veh\u00edculo"},"content":{"rendered":"<p>En fecha 25 de agosto de 2023 coment\u00e1bamos una sentencia dictada por la Secci\u00f3n 5\u00aa de la Audiencia Provincial de Murcia, con sede en Cartagena, n\u00ba 118\/23, n\u00ba de recurso 440\/2021, en un siniestro en el que el copiloto de un veh\u00edculo gir\u00f3 bruscamente el volante provocando la salida de la v\u00eda de \u00e9ste, resultando el conductor del veh\u00edculo \u2013el que ocupaba el asiento delantero izquierdo- tetrapl\u00e9jico tras el siniestro. Dicha sentencia conden\u00f3 a la aseguradora del \u00fanico veh\u00edculo implicado en el accidente a indemnizar en 1.8 millones a la persona que ocupaba el asiento del conductor del veh\u00edculo, al considerarlo un tercero.<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-size: 12.5pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Part\u00eda la AP Murcia de un an\u00e1lisis de la acci\u00f3n de responsabilidad extracontractual basada en el art. 1.902 del C\u00f3digo Civil, entrando a valorar el Anexo I del Real Decreto Legislativo 6\/2015, en el cual se define la figura de conductor como la \u201cpersona que, con las excepciones del p\u00e1rrafo segundo del punto 4 maneja el mecanismo de direcci\u00f3n o va al mando de un veh\u00edculo, \u2026\u201d, as\u00ed como el art. 5.1 de la Ley 8\/2004, que excluye de la cobertura del seguro de suscripci\u00f3n obligatoria del autom\u00f3vil \u201clos da\u00f1os y perjuicios ocasionados por las lesiones o fallecimiento del conductor del veh\u00edculo causante del accidente\u201d.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-size: 12.5pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">La interpretaci\u00f3n de tales preceptos hizo concluir al Tribunal que \u201cno es posible considerar en ese momento como conductor del turismo a quien ocupaba el asiento izquierdo, que nada puede hacer por evitar el accidente y que carec\u00eda del control del veh\u00edculo, pues el elemento principal de direcci\u00f3n, no estaba bajo su dominio al haberlo asumido el copiloto\u201d (era el que dirig\u00eda de hecho el veh\u00edculo)\u2026provocando la salida de la v\u00eda, y que era quien ten\u00eda el control principal del mismo, es decir, lo conduc\u00eda, siendo el que ocupaba el asiento izquierdo un tercero en ese momento respecto al accidente ocasionado\u201d.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-size: 12.5pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">En definitiva, concluy\u00f3 el Tribunal que el conductor pod\u00eda ser considerado tercero porque el ocupante del asiento delantero derecho era quien ejerci\u00f3 el control del veh\u00edculo, debiendo ser indemnizada la persona que se encontraba en el asiento delantero izquierdo.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-size: 12.5pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Ahora, sin embargo, el Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea, en reciente sentencia de 12 febrero 2026, establece una doctrina contraria a dicho criterio, afirmando que:<\/span><\/p>\n<p><em>\u201clos da\u00f1os sufridos por el conductor del \u00fanico veh\u00edculo implicado en un accidente de tr\u00e1fico no deben estar cubiertos por el seguro obligatorio de responsabilidad civil que resulta de la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos previsto en esa Directiva (2009\/103), <u>ni siquiera cuando un ocupante haya intervenido en la conducci\u00f3n del veh\u00edculo y se haya producido el accidente como consecuencia de esa intervenci\u00f3n<\/u>\u201d:<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-size: 12.5pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Reflexiona el TJUE que \u201cel hecho de privar de su condici\u00f3n de conductor a quien est\u00e1 al volante del veh\u00edculo tendr\u00eda como consecuencia que dicho ocupante asumir\u00eda entonces la condici\u00f3n de conductor, con lo que quedar\u00eda excluido de la protecci\u00f3n que se pretende conceder a los terceros v\u00edctimas, entre ellos los ocupantes\u201d, y que \u201cla inseguridad jur\u00eddica que resultar\u00eda de tal posibilidad es, en s\u00ed misma, incompatible con el citado objetivo\u201d. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-size: 12.5pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Sostiene el TJUE que \u201cno se puede menoscabar la distinci\u00f3n fundamental entre conductor y tercero v\u00edctima que caracteriza el sistema de seguro obligatorio de la responsabilidad civil que resulta de la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos autom\u00f3viles \u2026, como la distinci\u00f3n entre la obligaci\u00f3n de cobertura por dicho seguro y el alcance de la indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os en virtud en la responsabilidad civil relativa al accidente\u201d.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-size: 12.5pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Este criterio sin duda, contrario al de la sentencia comentada de la AP de Murcia, termina de disipar cualquier duda interpretativa existente en situaciones en las que el ocupante tiene intervenci\u00f3n directa en la conducci\u00f3n, respetando las figura de conductor y ocupante, de forma que la persona que se encuentra sentada delante del volante, en el asiento delantero izquierdo, jam\u00e1s podr\u00e1 tener la condici\u00f3n de tercero perjudicado ni, por tanto, podr\u00e1 ser indemnizado por el seguro de responsabilidad civil obligatoria del veh\u00edculo, m\u00e1s all\u00e1 de la cobertura que la p\u00f3liza dispense contractualmente a dicho conductor.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt; text-align: justify; background: white;\"><span style=\"font-size: 12.5pt; font-family: 'Arial',sans-serif; color: black;\">Fernando de la Chica. Abogado.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En fecha 25 de agosto de 2023 coment\u00e1bamos una sentencia dictada por la Secci\u00f3n 5\u00aa de la Audiencia Provincial de Murcia, con sede en Cartagena, n\u00ba 118\/23, n\u00ba de recurso 440\/2021, en un siniestro en el que el copiloto de un veh\u00edculo gir\u00f3 bruscamente el volante provocando la salida de la v\u00eda de \u00e9ste, resultando [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":436,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abogadosdelachica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abogadosdelachica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abogadosdelachica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abogadosdelachica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abogadosdelachica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=435"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.abogadosdelachica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":437,"href":"https:\/\/www.abogadosdelachica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435\/revisions\/437"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abogadosdelachica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abogadosdelachica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abogadosdelachica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abogadosdelachica.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}